Petrobras está probando la blockchain de Cardano en dos proyectos de investigación orientados a mejorar la trazabilidad de combustibles con menores emisiones. La petrolera brasileña analiza, por un lado, su aplicación al combustible sostenible para aviación y, por otro, el seguimiento de Diesel R, un producto elaborado parcialmente con materias primas renovables como aceites vegetales y grasas animales.
Las iniciativas buscan resolver problemas distintos, aunque comparten una misma infraestructura de registro. En el caso de la aviación, el objetivo principal es evitar que un mismo beneficio ambiental se contabilice dos veces. Para Diesel R, Petrobras estudia cómo construir un historial verificable del combustible desde su producción hasta su uso.
Un registro para los beneficios ambientales de la aviación
El proyecto relacionado con el combustible sostenible para aviación contempla el uso del modelo conocido como book-and-claim. Este sistema permite separar el combustible físico del beneficio ambiental asociado a él: una aerolínea puede adquirir ese beneficio aunque el combustible sostenible se haya utilizado en otro lugar.
La separación facilita la asignación de atributos ambientales entre distintos participantes, pero exige una trazabilidad precisa. El sistema debe dejar constancia del origen del beneficio, de quién lo recibe y del momento en que se reclama. Petrobras evalúa utilizar Cardano para registrar esos movimientos y establecer una cadena verificable de titularidad.
En el escenario descrito para la aplicación, un pasajero introduciría los aeropuertos de salida y destino. El sistema calcularía el beneficio de combustible correspondiente y generaría un certificado vinculado al certificado original del combustible sostenible. La red serviría para documentar esas relaciones y comprobar si el beneficio ya ha sido utilizado.
Cardano, en todo caso, no determinaría por sí misma cuánto se redujeron las emisiones. Su función sería registrar la información aportada por el sistema y conservar el historial de certificados, asignaciones y reclamaciones. La calidad del resultado dependería, por tanto, de la validez de los datos que entren en la red.
Seguimiento de Diesel R y emisiones de Alcance 3
El segundo proyecto tiene un enfoque diferente. Petrobras propone utilizar blockchain para acompañar a Diesel R durante varias fases de su ciclo de vida, incluidas la producción, el transporte y el uso. Los registros de cada etapa quedarían conectados para formar un historial común del producto.
La propuesta intenta abordar una dificultad habitual en las cadenas de suministro complejas: la información está repartida entre diferentes empresas. El productor conoce los datos de fabricación, el transportista los relativos al traslado y el cliente final los correspondientes al consumo. Al vincular esos registros, Petrobras busca facilitar una reconstrucción más completa y consistente del recorrido del combustible.
Este modelo también podría aportar una base documental más estructurada para informar sobre las emisiones de Alcance 3, relacionadas con actividades indirectas que tienen lugar a lo largo de la cadena de valor. La blockchain no sustituiría los sistemas operativos de Petrobras ni los procesos de sus proveedores y clientes; actuaría como una capa de registro entre distintas fuentes de información.
Dos proyectos todavía en fase de investigación
Petrobras y Cardano no han comunicado un calendario para una implementación a mayor escala ni han detallado qué volúmenes de combustible quedarían cubiertos por las pruebas. El modelo asociado a Diesel R se describe todavía como una propuesta, por lo que no es posible medir su impacto operativo dentro de la actividad de la petrolera.
El paso de una investigación a un despliegue industrial plantearía retos de escalabilidad, integración con los sistemas existentes, validación de los datos y coordinación entre los participantes de la cadena. La tecnología tampoco garantiza por sí sola que la información introducida sea correcta: puede conservar un registro de forma precisa, pero no verificar automáticamente que el dato original sea verdadero.
La iniciativa representa un uso de blockchain alejado de las criptomonedas. En lugar de emplearla para transferir activos digitales, Petrobras estudia su capacidad para crear un registro compartido y resistente a modificaciones posteriores sobre la procedencia de beneficios ambientales y el recorrido de combustibles. Para Cardano, el proyecto refuerza además su apuesta por aplicaciones institucionales y empresariales en Brasil.
